ANALISIS PENGGUNAAN VARIASI CAPASITOR BOOSTER PADA SISTEM PENGAPIAN TERHADAP TORSI DAN DAYA SEPEDA MOTOR SUPRA FIT 100 CC

Abstract

Dunia otomotif dalam hal peningkaatan perfoma mesin dapat dilakukan
dengan memaksimalkan kinerja dari sistem pengapian. Penggunaan capasitor
booster yang bertugas menstabilkan tegangan yang masuk kedalam koil
diharapkan mampu meningkatkan torsi dan daya secara optimal. Penelitian ini
bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan capasitor booster terhadap
kinerja mesin bertipe Supra Fit 100 CC. Hasil penelitian menunjukkan nilai
rata-rata torsi dan daya tertinggi dihasilkan koil modifikasi (capasitor booster
2,7μF) dengan nilai torsi 6,319375 N.m dan daya 7,76875 HP, disusul dengan
nilai rata-rata torsi dan daya yang dihasilkan koil modifikasi (capasitor booster
4,7μF) dengan nilai torsi 6,282142857 N.m dan daya 7,421428571 HP dan nilai
rata-rata torsi dan daya terendah dihasilkan koil standar dengan nilai torsi
6,015714286 N.m dan daya 7,071428571 HP. Nilai rata-rata torsi dan daya
diambil pada putaran mesin optimal 7000 rpm hingga 10000 rpm.